We leave Gokarna in the evening and spend the night in a Sleeper Bus. Our final destination is MYSORE but since the direct busses to this city are not really confortable, we choose comfort but therefor have to go over Bangalore. After arrival early morning, we had planned to continue directly to Mysore but change our minds and decide to visit the center of the city. Since we are here anyway, why not visit a bit, right ? We spend about 3 hours walking in the city center. We would love to see the HiTech part of town but we are told it is about 25 km away which is too far for a quick trip. So we go back to the huge bus station and take a direct bus to MYSORE.
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Notre 3eme voyage en bus-couchettes nous emmene a Bangalore et sera suivi d'un trajet de 3 heures d'un autre bus vers notre destination finale, la ville de MYSORE. Cette fois-ci, encore un modele de bus different : couchettes doubles bien larges d’un cote du couloir et single de l’autre cote. La rangee du dessous est composee exclusivement de sieges semi-rabattables. Les pauvres. Aah que je suis contente d’etre sur ma couchette!
Nous avons choisi la formule la plus confortable mais aussi la plus longue car nous faisons un crochet via Bangalore - capitale de l'Etat du Karnataka - ce qui rallonge notre voyage. Nous aurions pu prendre un bus direct sur Mysore moins confortable mais preferons quand meme passer une bonne nuit.
Arrives dans l’enorme complexe de 3 gares routieres a Bangalore, nous nous disons que, finalement, pourquoi partir de suite sur Mysore alors que nous avons le temps ?
Toutes les personnes a qui nous avons pose la question ici en Inde a savoir si Bangalore vaut la peine d‘etre visite ont repondu que non, sauf si on desire sortir en boite et s‘amuser (plus de notre age); une personne nous a averti que les vaches y sont immenses. Allez, constatons par nous-memes !
Bagages a la consigne, tuctuc vers le centre et decouverte a pieds du centre ville en zigzaguant. Une grande eglise ici, une mosquee la, un enorme parc ici, un magasin vendant des baguettes la. Quoi , des baguettes ? Des vraies des belles des dorees qui sentent bon, les premieres depuis notre arrivee en Inde .... mais inaccessibles car le magasin n'ouvre que dans 30 minutes.
Le centre n’est qu’un chantier a ciel ouvert a cause de la construction du prolongement de la ligne de metro (aerienne) et de hautes palissades cachent plusieurs bâtiments officiels colores, dont celui de la High Court of Karnataka, qui ont l’air jolis et majestueux. Dommage qu’on ne puisse les voir. Bangalore serait-elle plus jolie qu’on nous aurait dit ? En tous cas, le peu que nous voyons nous donne l'impression d'une ville moderne, plus propre que la moyenne, et active, bien plus que Delhi.
Au bout de la MG Road (= Mahatma Gandhi) se situe la Saint Mark’s Cathedral dans laquelle je prends ces photos (je ne prends que tres peu de photos cette fois-ci).
Et oui, les vaches sont en effet immenses, elles sont bien plus grandes que toutes celles que nous avons vues depuis des semaines. Le bon air de Bangalore ? une meilleure nouriture ? Ou tout simplement une autre race ?
Rue en centre ville; notez les vrais trottoirs et c'est moins sale (pas de chance, je prends justement une photo devant les poubelles)
Nous nous renseignons au sujet de la ville nouvelle mais il parait qu’elle se trouve a 25 km a l’est, bien trop loin pour y faire un saut rapide.
Voici un bon resume de radio-canada sur cette ville aussi nommee la Silicone Valley de l'Inde
http://www.radio-canada.ca/nouvelles/dossiers/Inde/2.html
Cinquième ville de l'Inde, Bangalore est une métropole de 5,5 millions d'habitants. Centre de recherches aérospatiales et technologiques depuis les années 60, elle est devenue, depuis 10 ans, la Silicon Valley indienne. De grandes entreprises américaines comme Intel, GE, IBM, Texas Instruments, entre autres, s'y sont installées. Bangalore a également vu naître une industrie indienne du logiciel, incarnée par des géants comme Infosys et Wipro, qui emploient des dizaines de milliers de personnes
Au-delà de son développement économique, Bangalore incarne le rêve indien d'arriver au monde développé. Environ 40 % de la population appartient à la classe moyenne ou aisée, une proportion plus élevée que partout ailleurs. Mais, bien que les bidonvilles bangalorois soient moins sordides et moins nombreux que dans la métropole financière, Bombay, de nombreux problèmes de pauvreté et d'infrastructures subsistent.
Même s'ils gagnent en moyenne quatre ou cinq fois moins cher que leurs collègues nord-américains, ces jeunes professionnels de l'informatique et des services ont une vie totalement différente de celle de leurs parents: ils fréquentent les nombreux pubs de la ville, s'habillent à l'occidentale et achètent voitures et autres biens de consommation. On peut même trouver des groupes de femmes qui chantent les succès anglo-saxons, chose encore très rare au pays de Ganesh.
Bangalore est-elle un modèle pour l'avenir de l'Inde, ou incarne-t-elle le fossé grandissant entre une élite riche et des pauvres misérables? ........
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Notre 3eme voyage en bus-couchettes nous emmene a Bangalore et sera suivi d'un trajet de 3 heures d'un autre bus vers notre destination finale, la ville de MYSORE. Cette fois-ci, encore un modele de bus different : couchettes doubles bien larges d’un cote du couloir et single de l’autre cote. La rangee du dessous est composee exclusivement de sieges semi-rabattables. Les pauvres. Aah que je suis contente d’etre sur ma couchette!
Nous avons choisi la formule la plus confortable mais aussi la plus longue car nous faisons un crochet via Bangalore - capitale de l'Etat du Karnataka - ce qui rallonge notre voyage. Nous aurions pu prendre un bus direct sur Mysore moins confortable mais preferons quand meme passer une bonne nuit.
Arrives dans l’enorme complexe de 3 gares routieres a Bangalore, nous nous disons que, finalement, pourquoi partir de suite sur Mysore alors que nous avons le temps ?
Toutes les personnes a qui nous avons pose la question ici en Inde a savoir si Bangalore vaut la peine d‘etre visite ont repondu que non, sauf si on desire sortir en boite et s‘amuser (plus de notre age); une personne nous a averti que les vaches y sont immenses. Allez, constatons par nous-memes !
Bagages a la consigne, tuctuc vers le centre et decouverte a pieds du centre ville en zigzaguant. Une grande eglise ici, une mosquee la, un enorme parc ici, un magasin vendant des baguettes la. Quoi , des baguettes ? Des vraies des belles des dorees qui sentent bon, les premieres depuis notre arrivee en Inde .... mais inaccessibles car le magasin n'ouvre que dans 30 minutes.
Le centre n’est qu’un chantier a ciel ouvert a cause de la construction du prolongement de la ligne de metro (aerienne) et de hautes palissades cachent plusieurs bâtiments officiels colores, dont celui de la High Court of Karnataka, qui ont l’air jolis et majestueux. Dommage qu’on ne puisse les voir. Bangalore serait-elle plus jolie qu’on nous aurait dit ? En tous cas, le peu que nous voyons nous donne l'impression d'une ville moderne, plus propre que la moyenne, et active, bien plus que Delhi.
Au bout de la MG Road (= Mahatma Gandhi) se situe la Saint Mark’s Cathedral dans laquelle je prends ces photos (je ne prends que tres peu de photos cette fois-ci).
toute une vie en Inde
Et oui, les vaches sont en effet immenses, elles sont bien plus grandes que toutes celles que nous avons vues depuis des semaines. Le bon air de Bangalore ? une meilleure nouriture ? Ou tout simplement une autre race ?
Rue en centre ville; notez les vrais trottoirs et c'est moins sale (pas de chance, je prends justement une photo devant les poubelles)
Admirez mos jolis pompons !!!!
Pour traverser, tu avances a petits pas sans regarder ni a droite ni a gauche; tu verras, ils te laisseront passer, ne t'en fais pas. 1...2...3... allez zou, on y va!
Tu vois ? je te l'avais dit !
Tu vois ? je te l'avais dit !
Nous nous renseignons au sujet de la ville nouvelle mais il parait qu’elle se trouve a 25 km a l’est, bien trop loin pour y faire un saut rapide.
Voici un bon resume de radio-canada sur cette ville aussi nommee la Silicone Valley de l'Inde
http://www.radio-canada.ca/nouvelles/dossiers/Inde/2.html
Cinquième ville de l'Inde, Bangalore est une métropole de 5,5 millions d'habitants. Centre de recherches aérospatiales et technologiques depuis les années 60, elle est devenue, depuis 10 ans, la Silicon Valley indienne. De grandes entreprises américaines comme Intel, GE, IBM, Texas Instruments, entre autres, s'y sont installées. Bangalore a également vu naître une industrie indienne du logiciel, incarnée par des géants comme Infosys et Wipro, qui emploient des dizaines de milliers de personnes
Au-delà de son développement économique, Bangalore incarne le rêve indien d'arriver au monde développé. Environ 40 % de la population appartient à la classe moyenne ou aisée, une proportion plus élevée que partout ailleurs. Mais, bien que les bidonvilles bangalorois soient moins sordides et moins nombreux que dans la métropole financière, Bombay, de nombreux problèmes de pauvreté et d'infrastructures subsistent.
Même s'ils gagnent en moyenne quatre ou cinq fois moins cher que leurs collègues nord-américains, ces jeunes professionnels de l'informatique et des services ont une vie totalement différente de celle de leurs parents: ils fréquentent les nombreux pubs de la ville, s'habillent à l'occidentale et achètent voitures et autres biens de consommation. On peut même trouver des groupes de femmes qui chantent les succès anglo-saxons, chose encore très rare au pays de Ganesh.
Bangalore est-elle un modèle pour l'avenir de l'Inde, ou incarne-t-elle le fossé grandissant entre une élite riche et des pauvres misérables? ........
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